Η τουρκική εφημερίδα Αϊντινλίκ, η οποία επικαλείται πηγές ασφαλείας στην τουρκική πρωτεύουσα, επισημαίνει πως η αντίρρηση της Άγκυρας για την ηλεκτρική διασύνδεση δεν έχει αλλάξει, τονίζοντας πως έχει τεθεί ως όρος ο συντονισμός και η λήψη άδειας για περιοχές, που σύμφωνα με την Τουρκία, εμπίπτουν στη δική της υφαλοκρηπίδα.
Τουρκικές πηγές ασφαλείας ξεκαθαρίζουν πως δεν θα επιτραπεί καμία μονομερής δραστηριότητα, προειδοποιώντας εμμέσως για επέμβαση. Συγκεκριμένα κάνοντας έναν παραλληλισμό με το σήμερα, που όπως αναφέρει το δημοσίευμα η Ελλάδα στηρίζεται στη Γαλλία για την προώθηση του έργου, υπενθυμίζει πως το 2024 στην Κάσο η Άγκυρα έδειξε τον τρόπο αντίδρασης.
Όπως αναφέρεται, το τουρκικό πολεμικό ναυτικό έστειλε πέντε πολεμικά πλοία στην περιοχή, απέναντι στο ιταλικό ερευνητικό (Ievoli Relume) και ελληνικά πολεμικά πλοία, πραγματοποιώντας de facto παρεμπόδιση. «Δύο χρόνια αργότερα, ένα γαλλικό ερευνητικό σκάφος αναλαμβάνει το ίδιο έργο», επισημαίνεται, με την Άγκυρα να στέλνει το μήνυμα ότι θα κινηθεί με την ίδια αποφασιστικότητα στο πεδίο.
«Στο επίκεντρο της διαφωνίας δεν βρίσκεται τόσο το ίδιο το καλώδιο, όσο το ζήτημα της θαλάσσιας δικαιοδοσίας: σε ποιας χώρας την περιοχή αρμοδιότητας πραγματοποιούνται οι έρευνες στον βυθό και υπό ποιες προϋποθέσεις μπορούν να διεξαχθούν. Η Τουρκία υποστηρίζει ότι ένα τμήμα της διαδρομής του καλωδίου διέρχεται από τη δική της υφαλοκρηπίδα. Για τον λόγο αυτό ζητά να της γνωστοποιούνται εγγράφως οι συντεταγμένες των ερευνητικών δραστηριοτήτων και οι σχετικές εργασίες να πραγματοποιούνται σε συντονισμό με την Άγκυρα», καταλήγει το δημοσίευμα της Αϊντινλίκ.
NAVTEX από την Κύπρο για το καλώδιο – Αναμένεται και από Ελλάδα
Νωρίτερα, η Κύπρος προχώρησε στην έκδοση NAVTEX για τις έρευνες σχετικά με την πόντιση του τηλεπικοινωνιακού καλωδίου EMC (East to Med Corridor), ενώ αναμένεται η έκδοση αντίστοιχης NAVTEX και από την Ελλάδα για την επανέναρξη των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση.
Σύμφωνα με την κυπριακή NAVTEX, το πλοίο «KOBI RUEGG» θα πραγματοποιήσει γεωφυσικές έρευνες για το καλωδιακό σύστημα East to Med Corridor εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) της Κυπριακής Δημοκρατίας, από τις 2 έως τις 15 Νοεμβρίου 2026.
Εν τω μεταξύ, ο φάκελος με το αίτημα αδειοδότησης που κατέθεσε προ ημερών το γαλλικό πλοίο «Abeille Marengo» στο υπουργείο Εξωτερικών εξετάζεται από τα συναρμόδια υπουργεία και την Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης, προκειμένου να δοθεί το «πράσινο φως» για την έκδοση της NAVTEX.
Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία αδειοδότησης θα υποβληθεί το σχετικό αίτημα στην Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού. Η ελληνική NAVTEX αναμένεται να έχει άμεση ισχύ, επιτρέποντας στο γαλλικό πλοίο, που παραμένει ελλιμενισμένο στο Ηράκλειο, να αποπλεύσει χωρίς καθυστέρηση.
Η πρώτη NAVTEX θα αφορά τα ελληνικά χωρικά ύδατα στην περιοχή του Ηρακλείου, από όπου θα ξεκινήσει η πορεία του ερευνητικού σκάφους. Ωστόσο, το κρίσιμο σημείο, όπως γίνεται αντιληπτό και από τα μηνύματα της Άγκυρας, είναι η περιοχή της Κάσου, όπου οι έρευνες συναντούν τις τουρκικές διεκδικήσεις, όπως αυτές αποτυπώνονται στο τουρκολιβυκό μνημόνιο. Σε αυτήν την περιοχή, τον Ιούλιο του 2024, οι εργασίες είχαν διακοπεί έπειτα από την παρέμβαση τουρκικών πολεμικών πλοίων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου