"ΚΑΛΑ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΣΗΜΑΔΙΑ" ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΕΤΙΝΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ

Ρεπορτάζ : Κώστας Ντελέζος
(από ΤΑ ΝΕΑ)
Η κρουαζιέρα µπορεί να συµβάλει αποφασιστικά στη µεγέθυνση των τουριστικών εσόδων, τόνισεχθες ο υπουργός Πολιτισµούκαι Τουρισµού Παύλος Γερουλάνος, στο συνέδριογια τον ΘαλάσσιοΤουρισµό - Ποσειδώνια 2011. Απευθυνόµενος...

στους επιχειρηµατίες του τουριστικού κλάδου, ο κ. Γερουλάνος ανακοίνωσε ότι το επόµενο διάστηµα «θα λάβει σάρκα και οστά η νοµοθεσία για την τουριστική κατοικία, ένανοµοθέτηµα που αναµένει καιρό τώρα οτουριστικός κόσµος». Παράλληλα, εξέφρασε την πεποίθησή του ότι χάρη και στον τουρισµό ηΕλλάδα «θα βγει δυνατή από την οικονοµική κρίση». Ο υπουργός Πολιτισµού και Τουρισµού εστιάζοντας στη φετινή τουριστική περίοδο και στις δράσεις που έχουν αναληφθεί από το υπουργείο του είπε ότι αυτές έχουν αποδώσει, κάτι που ήδη αποτυπώνεται στη µέχρι τώρα πορεία του τουρισµού. Οι περυσινές απώλειεςαπό µεγάλες αγορές όπως η Γερµανία και ηΑγγλία, τόνισε ο κ. Γερουλάνος, αναπληρώθηκαν από τις αγορές της Ρωσίας (+75%), της Τουρκίας (+100%) και του Ισραήλ (+120%). «Φέτος, που οι Αγγλοι και οι Γερµανοί επιστρέφουν, µας φέρνουν ακόµα πιο ψηλά», είπε ο κ. Γερουλάνος σε συνέντευξή του στο αµερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNBC και συµπλήρωσε: «Γενικώς, τα πράγµατα δείχνουν καλά και κινούµαστε προς τη σωστή κατεύθυνση. Είναι πολύ νωρίς για να κάνουµε προβλέψεις για την έκβασητης χρονιάς, αλλά τα πρώτα σηµάδια είναι πολύ καλά». ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ. Για τον τοµέα της κρουαζιέρας ο κ. Γερουλάνος ανέφερε ότι υπάρχουν ακόµα προβλήµατα που αποτελούν τροχοπέδη για την ανάπτυξή της. Μίλησε «για έλλειµµα στη διαφηµιστική καµπάνια µε συγκεκριµένη στόχευση το κοινό της κρουαζιέρας», αλλά και για προβλήµατα στα αγκυροβόλια και τις άλλες θαλάσσιες υποδοµές. Ο νέος πρόεδροςτου Συνδέσµου των Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Ανδρέας Ανδρεάδης σχολίασε αρνητικά τις συχνές αλλαγές στο επιτελείο της ναυτιλίας (σε αντίθεση µετη σταθερότητα στην πολιτική ηγεσία του τουρισµού) και υπογράµµισε ότι ο νόµος άρσης του καµποτάζ «χρήζει πολλών βελτιώσεων, καθώς δεν συµβάλλει στην προώθηση της κρουαζιέρας». Οπως ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, το στοίχηµα για τηνανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα είναι, οι µεγάλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρονα κάνουν τα ελληνικά λιµάνια σηµεία εκκίνησης των δροµολογίων τους (home port). Σύµφωνα µε τον κ. Ανδρεάδη, ο τουρίστας που απλώς αποβιβάζεται από το κρουαζιερόπλοιο σε ένα ελληνικό λιµάνι για λίγες ώρες ξοδεύει κατά µέσο όρο 65 ευρώ, ενώ αν το εν λόγω κρουαζιερόπλοιο ξεκινούσε από την Ελλάδα, η κατά κεφαλήν δαπάνη του τουρίστα θα ξεπερνούσε τα 200 ευρώ. Εκπρόσωποι εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην κρουαζιέρα όπως ο κ. Βάγκο από την MCI, τόνισαν ότι είναι υπέρ της πλήρους άρσης του καµποτάζ και πρόσθεσαν πως η Ελλάδα βρίσκεται σε στρατηγικό σηµείο σε ό,τι αφορά την κρουαζιέρα. Υπογράµµισαν επίσης ότι οι όροι του καµποτάζ δεν είναι ελκυστικοί για τις διεθνείς εταιρείες κρουαζιέρας. Είναι χαρακτηριστικό πως η πρώτη σύµβαση µε εταιρεία κρουαζιέρας υπεγράφη µόλις πριν από λίγες ηµέρες. Αυτό εκτιµάται από το υπουργείο Πολιτισµού ως ιδιαίτερα θετικό στοιχείο, ενώ ακόµη πιο θετικό χαρακτηρίζεται το γεγονός ότι φέτος επέλεξαν την Ελλάδα ως χώρα προορισµού πολλές εταιρείες κρουαζιέρας, τα πλοία των οποίων επισκέπτονται πολλά λιµάνια (Κρήτη, Κατάκωλο, Πειραιάς κ.λπ.).